“黑河正在辦寒區(qū)試車節(jié)，熱鬧得很！”

　　赴黑龍江采訪，原想看冰雪節(jié)，當(dāng)?shù)厝艘痪湓挘屛覀儺a(chǎn)生了好奇。

　　黑河，120多萬(wàn)人口的邊陲城市，不產(chǎn)整車不產(chǎn)零件，卻聚集了12家試車企業(yè)、24個(gè)試驗(yàn)基地，合作的整車、零部件企業(yè)、科研院所達(dá)230多家。本試車季，來(lái)黑河的測(cè)試車輛，新能源車輛占七成。這里，成為條件優(yōu)、路譜全、接待能力強(qiáng)的“中國(guó)寒區(qū)試驗(yàn)基地”。

　　“冷資源”咋做成“熱經(jīng)濟(jì)”？寒冷之地不少，為啥黑河崛起新產(chǎn)業(yè)？黑河看試車，能看出什么？

　　冷資源熱經(jīng)濟(jì)

　　零下30攝氏度！

　　中國(guó)最北省會(huì)再往北500多公里，空中飛1個(gè)小時(shí)，落地后驅(qū)車1個(gè)半小時(shí)，到了黑河西溝試車基地。

　　茫茫雪原。冰面上，十幾輛汽車引擎轟鳴。眼前，一輛轎車不斷緊急制動(dòng)，紅色尾燈格外醒目。遠(yuǎn)處，一輛SUV高速漂移，激起陣陣雪霧。

　　“咱腳下其實(shí)是湖，夏天發(fā)電，冬天結(jié)冰后試車。”黑河辰能西溝水電有限責(zé)任公司汽車測(cè)試技術(shù)服務(wù)中心負(fù)責(zé)人吳峰介紹，“基地總面積28平方公里，可同時(shí)容納500輛車測(cè)試。”

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)集群分會(huì)執(zhí)行理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)王振龍給記者科普：每款汽車上市前，都要經(jīng)過(guò)“三高”測(cè)試——高溫、高原、高寒。

　　這里位于北緯47度—51度之間，全年約有200天結(jié)冰期。寒區(qū)試車，得天獨(dú)厚。

　　“零下30攝氏度，點(diǎn)火一次成功。”長(zhǎng)城汽車技術(shù)中心試驗(yàn)部項(xiàng)目經(jīng)理李金全一身工裝，認(rèn)真比對(duì)各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)。

　　寒區(qū)試車試什么？冷啟動(dòng)、防側(cè)滑、除霜除霧、電池續(xù)航……“相比瀝青路面的摩擦系數(shù)0.85左右、水泥地面0.9左右，雪面的摩擦系數(shù)只有0.3，冰面只有0.1。汽車在冰雪路面上測(cè)試，調(diào)校得越好，就越能保證車輛的安全性、穩(wěn)定性。”李金全說(shuō)。

　　2003年，長(zhǎng)城汽車第一次來(lái)黑河測(cè)試。“一開始只有幾條路譜，現(xiàn)在性能測(cè)試道路120余條；一開始只有幾家招待所，現(xiàn)在有接待能力的酒店400多家。”李金全感慨。

　　“我們還在探索新車首發(fā)、駕駛體驗(yàn)、汽車賽事等業(yè)態(tài)。”黑河市工信局局長(zhǎng)王玉龍介紹，“每年黑河的試車產(chǎn)業(yè)直接收入1.7億元，拉動(dòng)旅游、餐飲、住宿、文化、娛樂等相關(guān)行業(yè)收入4.3億元。”

　　軟環(huán)境暖人心

　　寒區(qū)試車為啥青睞黑河？

　　黑河市工信局專門有個(gè)試車科。采訪中，科長(zhǎng)李楠的手機(jī)響個(gè)不停。她在“黑河試車之家”微信1群中回答了“試車證在哪兒辦”，貼心地附上定位信息；又忙著在“試車季黑龍江冰面管理群”中發(fā)布降溫降雪提醒……

　　從去年10月上汽大眾的兩臺(tái)車、4名工程師抵達(dá)黑河，拉開2024—2025試車季的序幕開始，李楠的忙碌，要持續(xù)到今年3、4月。

　　“習(xí)近平總書記2023年9月在黑龍江考察時(shí)，明確指出‘把發(fā)展冰雪經(jīng)濟(jì)作為新增長(zhǎng)點(diǎn)’。我們牢記囑托，將寒區(qū)試車產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展冰雪經(jīng)濟(jì)的新賽道、實(shí)現(xiàn)全面振興的新引擎。”黑河市委書記李錫文說(shuō)。

　　成立以市政府主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)的試車市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組、設(shè)立試車產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)中心、為試車企業(yè)開辟“綠色通道”、出臺(tái)《黑河市寒區(qū)試車產(chǎn)業(yè)服務(wù)條例》、定期走訪座談……一項(xiàng)項(xiàng)改革舉措誠(chéng)意滿滿，外地企業(yè)、本地企業(yè)感到同樣的溫暖。

　　黑龍江紅河谷汽車測(cè)試股份有限公司，是全球規(guī)模最大、路譜最全的寒地測(cè)試企業(yè)。53歲的總經(jīng)理趙鑫宏是土生土長(zhǎng)的黑河人，“每年夏天，各大品牌就會(huì)聯(lián)系我們，提出各種業(yè)務(wù)要求。一開始提供場(chǎng)地服務(wù)，近幾年增加了技術(shù)服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。”

　　“我們加大研發(fā)投入，取得了平地機(jī)等11項(xiàng)發(fā)明專利，有效提升了場(chǎng)地道路制作效率及質(zhì)量。如今車企只需把測(cè)試車運(yùn)過(guò)來(lái)，我們的技術(shù)人員就可以完成相應(yīng)測(cè)試，再把數(shù)據(jù)發(fā)回去，大大節(jié)約企業(yè)成本。”吳峰說(shuō)。

　　曾經(jīng)，“投資不過(guò)山海關(guān)”。如今在這座北部邊陲小城，營(yíng)商環(huán)境暖意融融，實(shí)實(shí)在在。

　　新賽道硬實(shí)力

　　這些天，黑河賓客盈門。蔚來(lái)汽車董事長(zhǎng)李斌、小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍、賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)張興海，先后來(lái)調(diào)研自家汽車品牌的寒區(qū)測(cè)試進(jìn)展。

　　中國(guó)新能源車正面臨“成長(zhǎng)的煩惱”。2024年年產(chǎn)量突破1200萬(wàn)輛，同時(shí)多家車企“閃退”。

　　“寒區(qū)測(cè)試是汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的關(guān)鍵一環(huán)，對(duì)賽力斯集團(tuán)來(lái)說(shuō)，也是我們?nèi)娜鉃橛脩舴?wù)、對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的體現(xiàn)，更是車企技術(shù)創(chuàng)新的重要手段。”張興海說(shuō)。

　　培育新質(zhì)生產(chǎn)力，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)往前走。

　　這是制造業(yè)的出路，也是服務(wù)業(yè)的機(jī)遇。

　　黑河測(cè)試企業(yè)參與制定寒區(qū)測(cè)試相關(guān)的國(guó)際、國(guó)家、行業(yè)及團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)40余項(xiàng)，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革；投資2.38億元打造國(guó)家級(jí)封閉自動(dòng)駕駛寒區(qū)測(cè)試場(chǎng)；亞洲首座四季低溫測(cè)試基地今年5月即將建成，讓車企在夏天也能開展寒區(qū)測(cè)試，大大縮短研發(fā)時(shí)間；德國(guó)、韓國(guó)等國(guó)家的車企將寒區(qū)測(cè)試業(yè)務(wù)從歐洲轉(zhuǎn)移到黑河，黑河吸引力、輻射力不斷擴(kuò)大……

　　新春走黑河，窺見產(chǎn)業(yè)鏈、服務(wù)鏈、創(chuàng)新鏈的深度融合。“高質(zhì)量發(fā)展，現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系是基礎(chǔ)，國(guó)內(nèi)統(tǒng)一大市場(chǎng)是前提。我們對(duì)黑河試車產(chǎn)業(yè)的前景，充滿信心。”黑河市委副書記、市長(zhǎng)秦波說(shuō)。

　　《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2025年01月18日 01 版）